寧波扭矩傳感器價格
發(fā)布時間：2024-08-19 01:45:27
寧波扭矩傳感器價格
扭矩測試比較成熟的檢測手段為應(yīng)變電測技術(shù)，它具有精度高、頻響快、可靠性好、壽命長等優(yōu)點。 將專用的測扭應(yīng)變片用應(yīng)變膠粘貼在被測彈性軸上，并組成應(yīng)變橋，若向應(yīng)變橋提供工作電源即可測試該彈性軸受扭的電信號。這就是基本的扭矩傳感器模式。但是在旋轉(zhuǎn)動力傳遞系統(tǒng)中，最棘手的問題是旋轉(zhuǎn)體上的應(yīng)變橋的橋壓輸入及檢測到的應(yīng)變信號輸出如何可靠地在旋轉(zhuǎn)部分與靜止部分之間傳遞，通常的做法是用導(dǎo)電滑環(huán)來完成。 由于導(dǎo)電滑環(huán)屬于磨擦接觸，因此不可避免地存在著磨損并發(fā)熱，因而限制了旋轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速及導(dǎo)電滑環(huán)的使用壽命。并且由于接觸不可靠引起信號波動，從而造成測量誤差大甚至測量不成功。
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稱重傳感器在很大程度上決定著電子汽車衡的準確性和穩(wěn)定性，稱重傳感器的制造工藝精密而復(fù)雜，如果安裝和使用不當，就達不到應(yīng)有的技術(shù)指標，甚至造成損壞。要輕拿輕放稱重傳感器，尤其是用鋁合金材料制造彈性體的小秤量的稱重傳感器，任何沖擊和跌落，對稱重傳感器本身的性能都會造成極大損害；對于大秤量的稱重傳感器，由于本身具有較大的自重，故要求在搬運和安裝時，應(yīng)盡可能使用適當?shù)钠鸬踉O(shè)備(如手拉葫蘆、電動葫蘆等)。
寧波扭矩傳感器價格
傳感器的線形范圍是指輸出與輸入成正比的范圍。以理論上講，在此范圍內(nèi)，靈敏度保持定值。傳感器的線性范圍越寬，則其量程越大，并且能保證一定的測量精度。在選擇傳感器時，當傳感器的種類確定以后首先要看其量程是否滿足要求。但實際上，任何傳感器都不能保證絕對的線性，其線性度也是相對的。當所要求測量精度比較低時，在一定的范圍內(nèi)，可將非線性誤差較小的傳感器近似看作線性的，這會給測量帶來極大的方便。
寧波扭矩傳感器價格
當彈性軸受扭時，應(yīng)變橋檢測得到的mV級的應(yīng)變信號通過儀表放大器AD620放大成1.5v±1v的強信號，再通過V/F轉(zhuǎn)換器LM131變換成頻率信號，通過信號環(huán)形變壓器T2從旋轉(zhuǎn)的初級線圈傳遞到靜止次級線圈，再經(jīng)過傳感器外殼上的信號處理電路濾波、整形即可得到與彈性軸承受的扭矩成正比的頻率信號，該信號為TTL電平,既可提供給專用二次儀表或頻率計顯示也可直接送計算機處理。傳感器輸出的頻率信號在零點時為10kHz.正向旋轉(zhuǎn)滿量程時為15KHz.反向旋轉(zhuǎn)滿量程時為5KHz。即滿量程變量為5000個數(shù)/每秒。轉(zhuǎn)速測量采用光電齒輪或者磁電齒輪的測量方法，軸每旋轉(zhuǎn)一周可產(chǎn)生60個脈沖，高速或中速采樣時可以用測頻的方法，低速采樣時可以用測周期的方法。本傳感器精度可達±0.2%～±0.5%(F?S)。由于傳感器輸出為頻率信號，所以無需AD轉(zhuǎn)換即可直接送到計算機進行數(shù)據(jù)處理。我們把扭矩傳感器的特點和工作流程整理出來，以便有需要的技術(shù)人員更好的選型。希望我們的工作能給您帶來一些幫助。
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根據(jù)軸的連接形式和扭矩傳感器的長度，確定原動機和負載之間的距離，調(diào)節(jié)原動機和負載的軸線相對于基準面的距離，使它們的軸線的同軸度小于Φ 0.03mm,固定原動機和負載在基準面上。將聯(lián)軸器分別裝入各自軸上。調(diào)節(jié)扭矩傳感器與基準面的距離，使它的軸線與原動機和負載的軸線的同軸度小于Φ 0.03mm，固定扭矩傳感器在基準面上。緊固聯(lián)軸器，安裝完成。