天津扭矩傳感器市場(chǎng)報(bào)價(jià)
發(fā)布時(shí)間：2025-02-24 01:19:02
天津扭矩傳感器市場(chǎng)報(bào)價(jià)
當(dāng)彈性軸受扭時(shí)，應(yīng)變橋檢測(cè)得到的mV級(jí)的應(yīng)變信號(hào)通過(guò)儀表放大器AD620放大成1.5v±1v的強(qiáng)信號(hào)，再通過(guò)V/F轉(zhuǎn)換器LM131變換成頻率信號(hào)，通過(guò)信號(hào)環(huán)形變壓器T2從旋轉(zhuǎn)的初級(jí)線圈傳遞到靜止次級(jí)線圈，再經(jīng)過(guò)傳感器外殼上的信號(hào)處理電路濾波、整形即可得到與彈性軸承受的扭矩成正比的頻率信號(hào)，該信號(hào)為TTL電平,既可提供給專用二次儀表或頻率計(jì)顯示也可直接送計(jì)算機(jī)處理。傳感器輸出的頻率信號(hào)在零點(diǎn)時(shí)為10kHz.正向旋轉(zhuǎn)滿量程時(shí)為15KHz.反向旋轉(zhuǎn)滿量程時(shí)為5KHz。即滿量程變量為5000個(gè)數(shù)/每秒。轉(zhuǎn)速測(cè)量采用光電齒輪或者磁電齒輪的測(cè)量方法，軸每旋轉(zhuǎn)一周可產(chǎn)生60個(gè)脈沖，高速或中速采樣時(shí)可以用測(cè)頻的方法，低速采樣時(shí)可以用測(cè)周期的方法。本傳感器精度可達(dá)±0.2%～±0.5%(F?S)。由于傳感器輸出為頻率信號(hào)，所以無(wú)需AD轉(zhuǎn)換即可直接送到計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。我們把扭矩傳感器的特點(diǎn)和工作流程整理出來(lái)，以便有需要的技術(shù)人員更好的選型。希望我們的工作能給您帶來(lái)一些幫助。
天津扭矩傳感器市場(chǎng)報(bào)價(jià)
動(dòng)態(tài)扭矩傳感器是一種能夠測(cè)量旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)中的扭矩的儀器，通常在測(cè)試和監(jiān)測(cè)機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)物體、車輛發(fā)動(dòng)機(jī)、風(fēng)力渦輪機(jī)等應(yīng)用中使用。它可以通過(guò)測(cè)量彈性變形來(lái)計(jì)算扭矩大小，并且可以以數(shù)字輸出進(jìn)行讀取。由于其特殊的工作環(huán)境，因此需要進(jìn)行定期維護(hù)和保養(yǎng)，以確保其準(zhǔn)確工作并提高其使用壽命。定期校準(zhǔn)，為確保動(dòng)態(tài)扭矩傳感器的準(zhǔn)確測(cè)量，應(yīng)按照制造商的建議進(jìn)行定期校準(zhǔn)。這通常需要使用標(biāo)定裝置和標(biāo)準(zhǔn)負(fù)載，將傳感器的實(shí)際輸出與標(biāo)準(zhǔn)輸出進(jìn)行比較以進(jìn)行校驗(yàn)。校準(zhǔn)頻率可以根據(jù)使用頻率和測(cè)量精度要求來(lái)確定。由于傳感器通常用于惡劣的工業(yè)環(huán)境中，因此需要定期清潔以防止污垢和灰塵的堆積。可以使用輕盈的氣流或溫和的清潔劑對(duì)傳感器進(jìn)行清潔，但一定要避免使用含有研磨劑的化學(xué)品或重壓水流。在清潔傳感器過(guò)程中要注意不要損傷其表面，以免影響其工作性能。
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在進(jìn)行校準(zhǔn)前，需要設(shè)置校準(zhǔn)參數(shù)，如量程、校準(zhǔn)點(diǎn)數(shù)等，這些參數(shù)需要根據(jù)傳感器的具體特點(diǎn)進(jìn)行設(shè)置。在校準(zhǔn)過(guò)程中需要進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，校準(zhǔn)數(shù)據(jù)采集需保證采集點(diǎn)數(shù)量足夠，以保證校準(zhǔn)結(jié)果的準(zhǔn)確性。在數(shù)據(jù)采集后，需要進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，如計(jì)算平均值、標(biāo)準(zhǔn)差等，以確定校準(zhǔn)結(jié)果的精度和穩(wěn)定性。在完成校準(zhǔn)后，需要對(duì)校準(zhǔn)結(jié)果進(jìn)行確認(rèn)，確認(rèn)結(jié)果與標(biāo)準(zhǔn)值的差異是否在可接受范圍內(nèi)。
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根據(jù)軸的連接形式和扭矩傳感器的長(zhǎng)度，確定原動(dòng)機(jī)和負(fù)載之間的距離，調(diào)節(jié)原動(dòng)機(jī)和負(fù)載的軸線相對(duì)于基準(zhǔn)面的距離，使它們的軸線的同軸度小于Φ 0.03mm,固定原動(dòng)機(jī)和負(fù)載在基準(zhǔn)面上。將聯(lián)軸器分別裝入各自軸上。調(diào)節(jié)扭矩傳感器與基準(zhǔn)面的距離，使它的軸線與原動(dòng)機(jī)和負(fù)載的軸線的同軸度小于Φ 0.03mm，固定扭矩傳感器在基準(zhǔn)面上。緊固聯(lián)軸器，安裝完成。
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頻率響應(yīng)特性，傳感器的頻率響應(yīng)特性決定了被測(cè)量的頻率范圍，必須在允許頻率范圍內(nèi)保持不失真的測(cè)量條件，實(shí)際上傳感器的響應(yīng)總有—定延遲，希望延遲時(shí)間越短越好。傳感器的頻率響應(yīng)高，可測(cè)的信號(hào)頻率范圍就寬，而由于受到結(jié)構(gòu)特性的影響，機(jī)械系統(tǒng)的慣性較大，因有頻率低的傳感器可測(cè)信號(hào)的頻率較低。在動(dòng)態(tài)測(cè)量中，應(yīng)根據(jù)信號(hào)的特點(diǎn)(穩(wěn)態(tài)、瞬態(tài)、隨機(jī)等)響應(yīng)特性，以免產(chǎn)生過(guò)火的誤差。